MRP-04-H-10Y疊加式減壓閥

MRP-04-H-10Y疊加式減壓閥

 液壓閥工作原理及基本構造
    由壓力油驅動并且操作的一種自動化元件我們稱之為液壓閥，液壓閥由壓力油控制，一般情況下都與電磁配壓閥進行組合使用，主要用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷操作。主要進行夾緊、控制、潤滑等操作于油路中。大致分為直動型與先導型兩種，其中先導型使用較為普遍。

液壓閥的基本結構主要包括閥體閥芯以及驅動閥芯在閥體內(nèi)做相對運動的操縱裝置。閥芯的主要形式大致分為球閥、滑閥以及錐閥；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，還有外接油管的進、出油口和泄油口；驅動閥芯在閥體內(nèi)做相對運動的裝置可以是手調(diào)機構，也可以是彈簧或電磁鐵，有些場合還采用液壓力驅動。

    在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現(xiàn)壓力、流量和方向控制。液壓閥工作時，所有閥的閥口大小、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關系都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，只是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。